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      9月13日國新辦發布會內容匯總,涉及5G、芯片等行業



       2021年9月13日上午,國務院新聞辦公室在北京舉行新聞發布會,工信部部長肖亞慶等人介紹“推進制造強國網絡強國建設 助力全面建成小康社會”有關情況,并答記者問。


        關于工業和信息化發展總體情況

        據工業和信息化部部長肖亞慶介紹,目前我國工業和信息化發展取得歷史性成就、發生歷史性變革:

        一是制造業大國地位進一步鞏固。自2010年以來,我國制造業已連續11年位居世界第一。2012年到2020年,我國工業增加值由20.9萬億元增長到31.3萬億元,其中制造業增加值由16.98萬億元增長到26.6萬億元,占全球比重由22.5%提高到近30%。

        二是重點領域創新取得重大突破。大國重器亮點紛呈,特高壓輸變電、大型掘進裝備、煤化工大型成套裝備、小的來講金屬納米結構材料等都躋身世界前列,標志著中國制造水平不斷提升,我國制造業正從中國制造向中國創造邁進。

        三是產業結構加快升級。高技術制造業占規模以上工業增加值比重從2012年的9.4%提高到去年的15.1%;裝備制造業占規模以上工業增加值比重從28%提高到33.7%,2020年對規模以上工業增長的貢獻率超過70%。同時技術改造投資占工業投資比重也提高到47.1%。

        四是制造業企業實力顯著增強。骨干龍頭企業加快發展壯大,中國制造業企業500強資產總額、營業收入分別從2012年的19.7萬億元、21.7萬億元,增長到2020年的39.19萬億和37.4萬億元;中小企業創業創新十分活躍,專業化水平持續提升,已培育4萬多家“專精特新”企業、4700多家“小巨人”企業、近600家制造業單項冠軍企業。

        五是信息通信業實現新的跨越。建成全球最大規模光纖和移動通信網絡,固定寬帶從百兆提升到千兆,光網城市全面建成;移動通信從4G演進到5G,實現網絡、產業、應用全球領先。其中,5G基站、終端連接數全球占比分別超過70%和80%。5G、工業互聯網等新技術與制造業融合加速。

        全面建設社會主義現代化國家部署

        肖亞慶表示,全面建成社會主義現代化國家,工業信息化既是主力軍、主陣地,又是排頭兵。未來,工信部將圍繞“四個聚焦”開展一系列的工作:

        一是聚焦科技自立自強,打好產業基礎高級化和產業鏈現代化攻堅戰。加快健全以企業為主體的技術創新體系,推動產學研用深度融合,構建新型的產業創新生態。構建高效聯動的制造業創新網絡。實施關鍵核心技術攻關工程,著力突破“卡脖子”技術瓶頸。同時,還要統籌“補短板、鍛長板”,開展產業鏈強鏈補鏈行動。

        二是聚焦提升供給體系質量,促進產業結構優化升級。首先提高制造業的水平,注重存量上的升級和改造,進一步延伸、拓展和深化產業鏈。其次通過實施傳統產業技術改造升級工程,質量提升行動等,把產業整體素質和品種、品質、品牌“三品”搞上去。此外還要落實碳中和、碳達峰部署,深入培育專精特新“小巨人”企業。

        三是要聚焦數字經濟發展,推動產業數字化和數字產業化。一方面,推動制造業數字化轉型,推動數字技術在制造業全流程、全領域深度應用,培育發展網絡化研發、個性化定制、柔性化生產等新業態新模式。另一方面,加快5G網絡部署,構建基于5G的應用場景和產業生態,培育壯大人工智能、大數據、區塊鏈等新興產業。

        四是聚焦深化改革,營造工業和信息化發展的良好環境。更好地發揮改革的突破和先導作用,深化“放管服”改革和重點領域改革,推動要素市場化改革,促進實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源等各方面協同發展。進一步擴大制造業高水平開放,營造市場化、法治化、國際化營商環境。

        關于新能源汽車產業發展

        肖亞慶介紹,總體上,我國新能源汽車發展正處在加速發展期。新能源汽車發展已有“三個突破”:一是技術突破,建立了上下游貫通的完整產業體系,突破了電池、電機、電控等關鍵技術。二是產品突破,續航里程在原有基礎上大幅提升,很多車達到500公里以上。三是市場突破,連續六年產銷量全球第一。

        下一步,我們企業要做大做強。改變當前新能源汽車企業數量太大,處于小而散的狀況。

        一是要充分發揮市場作用,鼓勵企業兼并重組做大做強,進一步提高產業集中度。二是加強推廣應用,加快充換電基礎設施建設,持續開展好新能源汽車下鄉活動,也要抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。三是促進跨界融合,推動電動化與智能網聯技術的融合發展。四是提升產品質量,在質量安全、低溫適用等各方面提供更高標準、更嚴要求,引導企業提升產品質量、提高服務水平、樹立品牌形象,讓消費者更喜歡買,用起來也更放心。

        關于5G產業發展

        肖亞慶表示,當前我國5G發展取得積極成效,在基站建設方面,我們已建成超過100萬座基站,占世界的70%以上。5G終端用戶突破4億,是全球最大的用戶群體。

        同時,工信部新聞發言人、信息通信管理局局長趙志國補充,目前為止取得的階段性、標志性成果主要包括:

        1、建成了全球最大規模的5G網絡,截至8月份,累計建成5G基站達到103.7萬個,過百萬,已覆蓋全國所有的地市級城市,還有95%以上的縣城城區和35%的鄉鎮鎮區,打造了上萬個5G應用創新案例。

        2、5G產業加快發展,我國企業聲明5G標準必要專利數、國產品牌5G系統設備出貨量、芯片設計能力等方面在全球具有領先優勢。5G手機產品加速滲透,今年1-8月份,國內5G手機出貨量達到1.68億部,同比增長80%。尤其是8月份,5G手機占比已經提升到74%。

        下一步,還將抓住三大重點繼續開展工作:一是夯實網絡基礎。全面推進5G網絡建設,加快向鄉鎮覆蓋延伸。深化5G共建共享,推進異網漫游;二是拓展應用場景。面向新型信息消費、實體經濟、民生服務三大領域,聚焦工業、交通、醫療、農業、文旅等多個重點行業,再培育一批5G融合應用的典型示范;三是優化生態環境。推進面向行業應用的5G芯片、模組、終端等產品研發和產業化。加強部門間統籌協調,深化供需對接,形成合力共同推動5G創新發展。同時,推動各地在場地場所、用電、人才等方面加大對5G支持。

        關于數字經濟發展

        據肖亞慶透露,當前我國數字經濟發展勢頭十分強勁,新業態、新模式不斷涌現,發展取得諸多成果,如新型基礎設施建設方面,建成全球最大的光纖和4G網絡;電子信息產業、信息通信業發展方面,去年規模以上電子信息制造業營業收入達到12.1萬億,軟件業務收入達到8.2萬億,電信業務收入達到1.4萬億;制造業數字化網絡化智能化方面,6月底制造業重點領域關鍵工序數控化率、數字化研發設計工具普及率分別達53.7%和73.7%,智能制造裝備國內市場滿足率超過了50%。這些為制造業發展提供了強力支撐。

        下一步,我國還需要加強關鍵核心技術攻關、加快推進數字產業化、大力推動制造業數字化轉型、以及營造良好的發展生態。



        關于工業互聯網產業發展

        趙志國表示,近年來,工信部會同相關部門和全國各地,尤其是產業各方,深入實施工業互聯網創新發展戰略,推動我國工業互聯網發展取得階段性成果:

      在體系方面,構建了網絡、平臺、數據、安全體系;在平臺方面,目前具有一定影響力的大型工業互聯網平臺超過100家,接入設備總量超過7600萬臺套;


      在安全方面,國家工業互聯網安全態勢感知系統與全國31個省級平臺實現聯網,可以進行動態監測;在融合應用方面,工業互聯網已經延伸到40個國民經濟大類,網絡化協同、服務化延伸等一些新模式、新業態孕育興起,賦能、賦智、賦值作用越來越凸顯,建設四個國家級工業互聯網產業示范基地。

        未來幾年是工業互聯網發展的關鍵期,要把發展和安全統籌好,一手堅定不移抓發展,一手堅定不移保安全、保護知識產權,促進工業互聯網健康有序發展,具體體現以下幾個方面:一是加強規劃引領。二是夯實產業基礎。三是深化融合應用,推動“5G+工業互聯網”與實體經濟深度融合,融入千行百業。四是更加注重安全。

        關于汽車芯片產業發展

        工信部黨組成員、總工程師、新聞發言人田玉龍表示,針對目前供需矛盾緊張的突出問題,部里和有關部門組建了汽車半導體推廣應用工作組,以專門協調機制來解決當前的供需矛盾突出問題。充分發揮地方政府、汽車整車企業和芯片制造企業,加強他們的對接,使他們在供需上進一步地精準,來緩解或者盡可能減少對汽車業發展的影響,提高我們的供給能力。同時,采取一些措施加快推動替代方案,通過簡化審批程序、簡化流程加快審批,使替代芯片盡快地推廣應用。盡管現在得到了一定緩解,總的來看,芯片供應鏈緊張的問題還是要存在一段時間,當前這個問題還是比較嚴峻。

        下一步,工信部還將加強協調力度,加強供應鏈精準對接,使汽車芯片能夠在供給能力上全面提升,使汽車行業平穩健康發展。


      主要有三項措施:

      一是保障穩定運行。加強對汽車行業發展和芯片制造供應能力的監測,加快替代方案投入運行使用,優化整個產業鏈布局,使芯片供給能力從長遠期來看形成穩定供給。

      二是加快轉型升級。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,特別是加快促進新能源汽車發展,推動汽車行業持續健康發展。

      三是繼續深化開放合作。加大國際合作,穩定和暢通國內外供應渠道。


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